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耐磨管道

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詳細介紹--超高分子疏浚抽沙耐磨管道

       在清理河道,疏浚工程,吹填工程,抽沙工程,圍海造地工程,港口擴建工程,航道清淤工程等相關泥沙漿輸送工程中,通過挖吸沙設備連續工作然后通過管道輸送到相應地點,離不開抽沙管輸送。
 
       通過抽沙管輸送泥沙,根據工程要求距離不等,只要把排沙設備的出口接好管線,就可以連續工作排出泥沙,缺點是管線的選擇,因為它決定工作的持續性,特別是惡劣環境下,管線要求更嚴格。常見的抽沙管有以下幾種:
碳鋼抽沙管-----上幾年疏浚行業普遍用對焊鐵管或螺旋焊管較多,缺點是管壁薄,3年左右管線生銹老化嚴重,水中的比較厲害,受壓力風、海浪、水腐蝕等綜合因素影響,損害嚴重,經常修補?,F今考慮造價成本,一些大型設備和泵船所用大口徑管線,依然采用金屬管線。鑄鐵管優點是管壁厚,使用壽命長,缺點是重量重,工程總造價高,安裝搬運不方便。
 
       PVC抽沙管-----一般用于樓房排水,在疏浚輸沙工程中,也少有用的,缺點是不耐折壓 不耐寒,不能在水中使用,管材本身硬不能彎曲,一般在陸地上用于較小壓力及小口徑的管線。
 
       尼龍抽沙管-----性能略高于PVC管,雖然強度有所提高,但是柔韌性差,抗風浪差,較大弱點還是抗擊打能力差,重物壓過必壞,可以在陸地短距離短時間內使用。
 
       PE抽沙管-----PE樹脂,是由單體乙烯聚合而成,由于在聚合時因壓力、溫度等聚合反應條件不同,可得出不同密度的樹脂,因而又有高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯之分。用在抽沙管道通常是PE100,HDPE抽沙管道在耐磨性,抗老化,耐低溫,抗風浪,耐腐蝕方面存在著一定的缺陷,越來越被超高分子量聚乙烯管道所代替。
 
       抽沙橡膠軟管-----是由管壁由內膠層、織物層、螺旋金屬鋼絲、中膠層和外膠層五部分構成,管體堅固,曲撓性好。內膠層直接承受輸送介質的磨損、侵蝕;外膠層保護膠管內體不受外界環境的損傷和侵蝕;骨架層是膠管的承壓層,賦予管體強度和剛度。膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結構。
 
       疏浚抽沙耐磨管道----重量輕,柔韌性好,強度高,有彈性,管壁對折、擠壓、受內外力沖擊不斷裂;在水中能彎曲,抗風浪效果好;陸地上連接,凹凸面在30度以內的區域,可以直接連接;耐磨性強,使用壽命更長;管道材質耐腐蝕性強,抗紫外,抗老化;管與管通過法蘭直接用螺栓連接;管內外壁光滑,摩擦系數極小,輸送效率比鋼管高20%-30%;無論在陸地還是水中長期使用,造價低,效率高,安,方便。
 
       我公司從事泥沙漿輸送管道的研究與生產,所生產超高分子量聚乙烯管道,應用于礦山、冶金及港口,還有黃河、長江等河流湖泊。
 
抽沙管特性:
1、重量輕,只有鋼管道的八分之一;法蘭連接,安裝拆卸運輸方便,縮短開工時間,提效益。
2、柔韌性好,有彈性,管壁對折不斷裂;管與管之間直接連接,在水中能彎曲,抗風浪效果好;陸地上連接凹凸面在30度以內的區域,可直按連接,不用修鋪地面。
3、耐磨性是鋼管的4-8倍,使用壽命更長;管道材質抗紫外,抗老化。
4、長為8-12米,或根據客戶要求訂做;每條管兩頭帶活動金屬法蘭,管與管之間直接用螺栓連接;管口長期安裝拆卸的使用中不變形,不斷裂,不滴漏,確保輸送的效率。
5、管內外壁光滑,摩擦系數小,輸送效率比鋼管高20-30%。
6、無論在陸地還是在水中長期使用,造價低,安。
 
抽沙管應用領域:
       應用于海河、港口黃河、長江等河流湖泊疏浚工程,海上砂礦,隧道工程,進港填充,吹填工程,抽沙工程,圍海造地工程,港口擴建工程,航道清淤工程等相關泥沙漿輸送工程。受到挖泥船、抽沙船等行業用戶的認同。


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